上海地铁每日近万人逃票一年损失票款千万元图万芳
上海:地铁每日近万人逃票 一年损失票款千万元(图)
上周五,本报报道了轨交8号线某车站用用游戏机币混搭硬币可购买车票的新闻,记者昨天获悉,地铁运营方已对故障自动售票机进行了检修,证实此情况仅是个别现象。
相比之下, 跳闸钻闸 、 并杆过闸 、 假冒证件 等地铁逃票现象,更令运营方头痛,相关统计显示,目前地铁全网络每天逃票人数约占地铁客流总数的 0.16%左右,而大客流车站逃票人数则要占到2%-3%,地铁票款损失严重。
吐币 为超低概率事件
在地铁自动售票机,混用游戏机币与硬币,不仅游戏币被吐出,还能买到车票 的情况被报道后,上海地铁运营对机器进行了检修,证实了仅为超低概率事件。一般情况下,无论是纸币和硬币,地铁自动售票机都拒收假币,不会出现吐票又吐币的情况。
20分钟内9人逃票
记者在采访中了解到,在1号线上海火车站、人民广场、徐家汇、莘庄,2号线中山公园、世博大道等大客流车站,各种逃票方式层出不穷,有的人双手一撑轻松越过闸机,有的则低头钻过三杆闸机。记者在上海火车站观察了近20分钟,发现有九名乘客逃票。
地铁工作人员介绍, 明目张胆逃票的还只是其中一部分,还有一些人冒用老年卡进出闸机、伪造烈属证、残疾军人证等走专用通道。还有一些乘客因为不会使用单程车票,或者因车票车资不足出站受阻,又不想去票务中心处理,索性跳闸或钻闸出站,并且带走了车票,事实上,地铁运营中的票卡流失也比较严重,同样也给运营方造成了损失,因为票卡也有成本的。
根据《上海市轨道交通乘客守则2010年修订版》,乘客须持有效车票乘车。越站乘车的,应补交超过部分票款;无车票或持无效车票乘车的,应按单程的总票价补交票款,并加收5倍以下票款进行处罚。
对于该规定,地铁稽查人员执行起来有难度,查到逃票后,乘客往往都不愿意受罚,最多补一张车票而已。
每年损失票款千万元
为了进一步打击逃票行为,地铁各运营公司和车站各区域已先后成立了稽查队伍,但检查效果不佳,逃票屡禁不止,如果以全网络日客流600万人次计算,几乎每日有近万人逃票,以每张车票最低3元计算,一年损失就要1000万元。
地铁运管中心相关人士表示,地铁运营方曾考虑过采用技术防范,通过改善闸机等进出方式来杜绝逃票,比如加高闸机并放低闸门,避免逃票者钻、跳而过。不过,仔细论证后,还是认为现有的三杆闸机比较适合上海地铁的超大客流,否则进出站效率将会下降,可能还会造成闸机口的拥堵。今后将继续与轨交公安联手,加大对地铁逃票的打击力度。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)
查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)
查阅:城市轨道交通中标企业
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