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【新闻】体验银隆纯电动公交驾驶安全轻松乘坐舒适稳当

发布时间:2020-10-15 03:11:15 阅读: 来源:铝天花厂家

天津北方网讯:外面好冷,车里真暖和!昨天上午,记者从阳光100公交站坐上588路,大约40分钟就到了静海城区,最大的感受就是空调暖和、行驶平稳、座椅舒服。

作为连接静海和市区的重要公交线路之一,588路重新进行了延长和优化,市区的终点站是“西站公交站”,静海的终点站是位于东方红路上的家世界商业广场。

“呀,换新车了!”市民张女士从前门上车。“银隆纯电动公交车,就是董明珠投资的那公司造的,今天第一天在咱线路上正式跑!”司机赵师傅招呼着大家有序上车。

张女士往投币箱里投了5块钱,迅速找座位坐下。“座位挺舒服,前后排空间大,脚下还有脚踏板,踩在上面能歇脚。”张女士告诉记者,最近总乘坐这趟线路,换成电动车以后,最直观的感受就是“不晕车了”,纯电动车更稳当,而且噪声更小。

和记者聊完才过了两站,张女士就睡着了,半小时后被同伴儿叫醒。“车走得稳当,睡得还挺舒服的。”张女士微笑着说。

车究竟好不好开,司机最有发言权。到达位于家世界商业广场的静海终点站,车停下来以后,司机赵师傅一吐为快,“前挡风玻璃,视线特别开阔,座椅减震是气囊的,坐着倍儿舒服,不容易疲劳!”赵师傅还对新车的安全性频频点赞,“以前坡道起步时,需要油门和离合器配合,银隆公交车坡道起步时,驻车制动缓冲5秒,不会向后溜车,司机操作更顺手,心里也更踏实了。”

记者随该车一起来到位于静海的新湖广场公交充电站。对于运营情况,588路车队的队长闫俊坡给记者算了一笔账,“以前是柴油车,单程大约150元油钱,现在是纯电动公交车,单程的电费也就100元,而且10多分钟就能充满,如果赶上高峰时间,司机喝口水、歇歇脚的工夫,就能再出车了。”

经济账是小账,环保才是大账。“以前是柴油车,即使控制得再好,终归还是有排放,纯电动公交车可以实现零排放!”闫俊坡介绍说,从司机和乘客反馈的情况看,大家对车辆硬件都给予了肯定,银隆公交车投入运营前,对司机做了操作培训和安全教育,下一步还要抓好服务细节,把588路打造得更加绿色,更好地服务百姓出行。

据了解,此次投入运营的银隆纯电动公交车共有67部,主要投放于由城区通往市区的588路,从天津健康产业园通往市区的162路,以及服务于静海城区的582路、583路。据了解,目前588路总共有18辆银隆纯电动公交车,该车荷载46人,每15分钟就发一班。(“津云”新闻编辑曲璐琳)

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