宋代古桥被怀疑是民国货_[#第一枪]

“南京发现一座宋代古桥！”日前，外地某媒体报道的这则消息吸引了许多关注文物的市民的注意。据称，最近有市民在南京化工厂原址内发现了一座有“700多岁”的“宋代古桥”。

不过，这则消息引来了一些市民质疑。喜欢研究历史的栖霞市民张智峰说，这座桥真的是宋桥吗，实在值得怀疑。他记得之前去寻访时，曾看到桥边的碑记上写着“桥将圮……出资修复”等字句，据他考证，桥的位置曾经移动过，“这桥应该是民国重建的，只是沿袭了寒桥的名字罢了！”

栖霞区文化局相关专家介绍，这桥勉强能算宋桥，不过民国时期维修过，后来桥身也被转移过，因此，与江南地区现存的宋桥相比，价值其实并不高。

疑问：

这座“宋代古桥”有点怪！

“南京发现一座宋代古桥！”日前，这则消息吸引了许多关注文物的市民的注意，南京著名作家薛冰先生也转发了相关微博。

记者查看发现，日前有上海媒体刊登报道称，南京栖霞区燕子矶街道旁的南京化工厂原址内，发现了一座古桥，并介绍说这是南京仅存的两座宋代石桥之一。

不过，不少网友对此不以为然。爱好历史的网友“九乡河水”说，他之前曾查阅过资料，发现这座桥早在2006年就被定为“南京市文物保护单位”了，“这算什么新发现，桥早就在那儿了！”

不过，让“九乡河水”感到纳闷的是，这桥真的是宋桥吗？他介绍说，在浙江湖州、德清、绍兴等地还保留着很多宋桥，他之前也曾去看过，从照片上看，南京的“寒桥”与江南地区宋桥的形制明显不同，“而且那些宋桥一般都是国家级文物保护单位，最差也是省级文保，如果南京的寒桥真是宋代的桥，这个‘市文保’身份是不是定得太低了？ ”

“九乡河水”猜测，南京化工厂这座“寒桥”可能只是沿袭了宋代的旧名而已，不可能是从宋代保留至今的古桥。

猜测：

这宋代古桥是民国货吧！

“这个地方之前我去看过几次，可以肯定，这座所谓的‘宋桥’系民国时重修或者重建！”栖霞区的文史研究者张智峰介绍，他是一个文物爱好者，去年10月份，一个同好告诉他在栖霞区燕子矶有一座“宋代古桥”，他就赶紧去现场寻访。可不巧的是，由于当时工厂已经废弃，附近杂树丛生，第一次去他未能如愿看到“寒桥”，“后来我回来发了个帖子，终于在当地人的指引下找到了它！”张先生说，寒桥在南京化工厂原来的厂房里，被土堆和大树遮挡着，一般人的确难以找到。

“这桥严格说来应是民国桥，栏杆什么的还比较新，采用的建材都是民国时候换上去的！”张先生回忆，该桥的桥头位置立着两块碑，其中一块立于民国，上面记载的是1913年常州人孙复瑞领头修建寒桥的事。记者从照片上看到，碑上有“桥将圮而民病涉矣……癸丑之冬，常州孙复瑞先生以查放兵赈道……出资而修复之，且增高焉。桥之附近道路、圩堤，复以余资更加修筑”等字。而且最有意思的是，该碑记的背面还刻着“民不病涉”四个字。张先生介绍，这四字语出《孟子》，是“老百姓再也不用为涉水渡河而烦恼了”的意思。

“癸丑之冬，是指1913年的冬天。从碑文上看，1913年‘寒桥’没有修复前，老百姓要涉险过河。说明那时这座桥即便存在，也已经坍塌得差不多了！”张智峰说，此前他还曾考证过，宋代的“寒桥”，其原始的位置与如今的“寒桥”大大不同。

解释：

是宋桥，部分石构件被换过

那么，这桥是不是宋代古桥呢？栖霞区文化局文物科的专家管秋慧先生介绍，宋代南京地方志书《景定建康志》记载：“韩桥，城东北三十里。”韩桥后来被讹传为“寒桥”。《景定建康志》成书至今，已有七百五十多年的历史。

在元代张弦《金陵新志》和清代《同治上江两县志》里，也有类似“韩桥，城东北三十里”的记载。而《洪武京城图志记》的记载则更为详细：“韩桥，在观音门外，去城东北三十里”。

管老师说，历史上，韩桥的所在地为上元县管辖，此桥地理位置极重要，其两端连接的大路，往南可达南京城，往北可到长江南岸的笆斗山渡口，实为长江南岸的一条重要通道。《同治上江两县志》说：南宋王朝为抵御金国南侵，由制使姚希得创建了宁江新军，下辖6280人。宁江新军沿江岸设了八个屯，韩桥就是其中的一个屯。

“这座桥民国确实重新修过，但是桥勉强能算是宋代的古桥，不过，具体修到什么程度，石构件换了多少则要看石料行家的研究了！”管老师说，由于该桥历史上被多次不规范地修复，且的确离开了原始位置，价值也因此大打折扣，“这也是它只能评上‘市级文保’的原因！”

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