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纸机产量的影响因素分析 （如何提高纸机产量）

产量的影响因素的层级递进关系如图1所示：

1、纸机车速S

单位时间卷取量与纸机车速最为密切。纸机车速是每台纸机的核心参数，不但在设计上从制浆到包装入库的具有性能价格比优、品质可靠设备中，都是要围绕着纸机车速进行设计，而且生产中浆纸工艺、设备、外围供料等方方面面也要围绕纸机车速采取不同的技术与管理方法，它代表的是这条造纸生产线所有方面技术与管理运用的集合点。

在同一纸机生产低定量与高定量的纸种时，一般都是低定量纸种即使提高纸机车速，其单位时间卷取量都不及高定量纸种的单位时间卷取量，原因是高车速对于低定量纸种额外增加的应力，造成的断纸或质量问题的几率增加。

2、有效作业率E

管理者要非常注意提高有效作业率E值，相应地，就是要尽力减少无效作业率E′值，一般各厂的方法就是以树形布局图将E′值进行类型划分，但会在具体的分类上有儿童用品不同的划分这1致命要点严重阻碍了其发展速度原则。为了贯彻生产管理“清晰、持续改进” 的方针要求，按图2进行区分。

3、成纸率F

成纸率反映了从卷取量转化成生产量的效率，由1减去成纸率得出的差值由三个部分组成：

⑴复卷切边量。由于复卷的宽度低于卷取宽度造成的损失量，这部分与订单宽度有关。

⑵卷取辊回抄量。由于不够凑成足够的商品规格的卷取辊原纸，需要回抄成损纸的损失量。

⑶复卷降级回抄量。由于卷取与复卷成纸不符合入库的质量要求，需要回抄成损纸折叠桌的损失量。

不同纸种的成纸率状况差别影响，可从三个组成要素的分析中找出提高的方法。每条生产线存在一个理论最大成纸率(F)的概念，在这个概念中，理论最大成纸率是单纯由最佳订单线路板宽度除非编系统以卷取幅度得到，说明最理想状态下的损失量只由最佳订单宽度切边造“共享经济”下的塑料应用几何？成。这类见解带有1定的偏面性